7月22日，一个具有豪爽粉丝的汽车测评账号电车小飞，正在微博和抖音上同时蒸发了。点开他的微博主页，映入眼帘的是一行严寒提示：该账号因被投诉违反法令法例和《微博社区左券》的联系规矩，现已无法查看。抖音那里同样如斯，页面显示账号已被封禁。
理思汽车法务部当天对外披露，公司于2025年3月25日对电车小飞提告状讼，指控该账号长远传布涉及理思汽车的虚伪音信和误导性实质。历经一审、二审，法院最终认定该博主的动作组成贸易谴责。2026年4月14日，理思汽车拿到了二审胜诉的终审讯决书。
判断书揭示了几个闭节细节。起首，“电车小飞曾正在公布的实质中对理思智驾编制6。0的研发来历举办暗指，配合豁然贯通等诱导性话术，固然紧随着加了一句坊间传言，不保真举动免责声明”，但法院对此并不买账。
法院的说话相当直白——认定这种外达格式属于此地无银三百两、隐晦曲折，本质结果是让平常用户和潜正在购车者发生一种印象：理思的智能驾驶工夫并非自助研发。更闭节的是，法院查明，正在这些实质公布之前，理思方面的研发职员仍然公然澄清辟谣过联系传言，但电车小飞如故选取延续流传未经核实的音信。
除了智驾编制的争议，这位博主还制制了一个名为《理思奇葩说》的8集短视频系列。正在这些视频和评论区里，浮现了珍惜人命，远离梦思“谢理思不杀之恩”“这种安定上要打问号的车，销量越大危急越大”无中生有才是他的家传才干等豪爽负面群情。
此中梦思二字的指代，成了庭审主旨之一。法院联结上下文语境认定，梦思明白便是正在指代庖思汽车——这意味着，用谐音梗或阴阳怪气式的取代称谓来规避法令危急，正在执法履行中仍然行欠亨了。
对待那些本质试驾后制制的测评视频，法院也给出了昭着立场。判断指出，固然这些实质确实创造正在确凿体验的基本上，但缺乏行业公认的同一测评准则、评判系统和工夫明白参照，缺乏足够的数据样本援救，带有猛烈的私人主观颜色。法院将其定性为针对理思智能驾驶安定性、痛速性、车身打算等中央本能所作的极具反讽、夸诞、挑动性的恶意负面评判。
二审法院的裁定畅快干净：上诉人的上诉要求及来由不行创造，一审讯决认定到底清晰、实用法令准确，驳回上诉，坚持原判。
近几年，汽车行业针对自媒体博主的维权诉讼正正在辘集落地。蔚来曾将小牛说车告上法庭，最终该博主被封号管制。另一位灵活的车评人龙哥讲电车更是接连被比亚迪、赛力斯、小鹏三家车企告状，累计判赔金额高达226万元。
从行业趋向来看，车企对搜集议论的容忍度正正在大幅下降。过去那种骂两句也无所谓，反正流量正在的默契仍然彻底被突破。法务部分从幕后走到台前，诉讼周期也正在缩短，从立案到终审讯决，理思这个案子前后用了约一年工夫。
试驾体验能够分享，主观感觉也有外达空间，但假若缺乏专业准则和数据支持，仅凭心理化的挑动性讲话对产物中央本能举办否认性评判，就或者越过正当评论的鸿沟，踩进贸易谴责的红线。
现正在别说少少大v了，就连少少大点的媒体都跟乞丐相通，四处乞讨。。不给就黑你。
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